Кошик
234 відгуків
promo_banner
+380 (50) 490-20-34
ФОП Волошина С.В.
Кошик

Як правильно підібрати моторне масло!

Як правильно підібрати моторне масло!

 

Як правильно підібрати моторне масло!

Вибір моторного масла справа непроста – перш, ніж вивчати тести моторних масел, досліджувати рейтинги моторних масел, необхідний лікнеп, що включає в себе знання того, які існують класифікації моторних масел, які види моторного масла представлені на ринку і як підібрати моторне масло для вашого автомобіля. У своїй статті ми розповімо, як правильно підібрати моторне масло.

Існує найкраще моторне масло?

Класифікація моторних масел починається з поділу його на три великі групи: мінеральні, синтетичні і напівсинтетичні. Мінеральне маслоз одного боку, добре: воно екологічно, оскільки робиться по суті з відходів нафти шляхом перегонки, воно добре змащує деталі двигуна, забезпечує чудові протизадирні властивості, бо раніше тільки його і заливали автовиробники в нові авто. Але, з іншого боку, наука по багатьом більш важливим параметрам залишила «натуральність» позаду. Таким чином, синтетичне моторне масло більш в'язке, у нього більш тривалий термін експлуатації, воно набагато менше боїться різких температурних перепадів і не містить шкідливих домішок (які, незважаючи на «екологічність», присутні в мінеральному маслі). Недолік синтетичного масла – більш висока ціна в порівнянні з мінеральним маслом.

Синтетичне масло постійно вдосконалюється. І експертиза моторних масел доводить, що нові моделі дійсно стає краще. Це не дивно, адже параметри синтетичного моторного масла задаються з самого початку: їх можна очищати від домішок, додавати присадки та ін До того ж, сьогодні виготовлення моторних масел йде в напрямку створення продукту під індивідуальні особливості автомобіля і умови експлуатації. Тому назвати кращий моторне масло не можна.

Існує свого роду проміжний варіант між синтетичним і мінеральних моторним маслом – напівсинтетичне масло, яке містить від 30 до 50 % мінеральних компонентів і 50 – 70 % - синтетики. За своїми характеристиками напівсинтетичні масла знаходяться між двома іншими. Оптимальні вони для автомобілів з великим пробігом і сучасним двигуном, коли угар синтетичного масла стає занадто великим.

Яке моторне масло краще?

Найбільш вірний відповідь на питання, яке моторне масло краще, дасть автовиробник, оскільки йому під силу власна експертиза олії. Виробник масел повідомляє допуски масел, тобто вказує стандарт оптимальний для вашого автомобіля. Якщо ж вибір моторного масла лежить тільки на ваших плечах, слід знати, що існує класифікація моторних масел за SAE, яка визначає в'язкість олії, класифікація моторних масел за API, за якою можна судити експлуатаційні характеристики, крім того, з 1996 року діє класифікація масел по АСЕА. Знання цих параметрів повинно вистачити, щоб скласти власний рейтинг моторних масел і мінімально орієнтуватися в автохімії. Додаткові ж відомості дасть рейтинг моторних масел в автомобільному журналі. Втім, треба розуміти, що далеко не кожен рейтинг моторних масел проведено з урахуванням всіх необхідних параметрів, іноді він перетворюється на рекламну статтю. Тому рейтинг моторних масел повинен викликати довіру, якщо опублікований в заслужив довіру видання.

Класифікація масел по SAE

Класифікація масел по SAE це 5 типів річного олії, які нумеруються цифрами (20, 30, 40, 50, 60), 6 типів зимових масел, де буква W означає «зима» (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W). Всесезонні мастила позначають двозначним кодом, наприклад, 10W40. При цьому перше число вказує на мінімальні значення динамічної в'язкості масла при негативних температурах і гарантує пускові властивості (щоб зрозуміти, при якій мінімальній температурі олія не втрачає свої властивості необхідно відняти з числа 35), друге число демонструє діапазон кінематичної в'язкості при 100oC і динамічної в'язкості при 150oC. Зазначимо, в нашій країні для легкових автомобілів частіше використовується моторне масло класу в'язкості SAE 10W40, оскільки воно охоплює великий температурний діапазон. А ось для дизельного комерційного і великовантажні комерційного транспорту, неоснащенного передпусковим підігрівачем, підійде 5W40 і 5W30.

Є розхожа думка, що чим густіше масло, тим воно краще. Проте все не так однозначно: потужність двигуна, витрата масла на чад, температура деталей двигуна – все це залежить від в'язкості масла. Чим моторне масло більш в'язке, тим більш товста плівка утворюється і навпаки. Причому, до підвищеного витраті палива призведе як тонку, так і товсту масляна плівка. Тому орієнтуватися на умови, в яких буде експлуатуватися автомобіль і підібрати масло виходячи з цього.

Класифікація моторних масел за API

Вибір масла повинен виходити не тільки з в'язкості, але і враховувати експлуатаційні характеристики моторного масла (термін служби автомобіля, тип і особливість двигуна і інше) для чого існує класифікація масел по API. Ця класифікація моторних масел передбачає поділ автомобілів на два типи: S (Service Station) – бензинові двигуни і C (Commercial) – дизельні двигуни. Друга літера (A, B, C, D, E, F, G, H, J, L, M) визначає рівень експлуатаційних властивостей. Найкращими сьогодні є моторні масла для легкових автомобілів з маркуванням SM, саме вони, як показує експертиза моторних масел, найкраще підходять для сучасних потужних двигунів, що працюють у важких умовах.

Экспертиза моторных масел, говорит, что моторные масла класса SC подходят для автомобилей 1964 – 1967 г.г.  выпуска, SD – для авто 1968 – 1971 г.г. выпуска, SE – 1972 – 1979, SF – для автомобилей до 1988 г.г. SG – 1989 – 1993 г.г. Для дизельного топлива также существуют масла, используемые только в старых автомобилях: CB – дизельное масло для автомобилей 1949 – 1960 г.г., CC –с 1960 г.г., CD – с 1955 г.г. (CD+ масло дизельное для японских автомобилей). Самая последняя появившаяся маркировка дизельных масел - CI-4, созданная в 2002 году, замещает предыдущие поколения CD,CE,CF-4,CG-4, и GH-4.  

Класифікація масел за ACEA

Ще одна важлива класифікація моторних масел – ACEA. Вона дозволяє підібрати моторне масло виходячи з типу сучасного двигуна. Таким чином, класи А1, А2, А3 підходять для бензинових двигунів, класи В1, В2, В3, В4 – для дизельних двигунів легкових двигунів, Е1, Е2, Е3, Е4 – для дизельних двигунів важкого транспорту. Чим вище цифра, тим вище вимоги до мастил (виключення для класів А1 і В1).

І так вибір за Вами!!!

 

т./ф.: (048) 715-45-90, e-mail: odessa_leol@ukr.net

Інші статті